Блог сайта НОВОТРАК

Разбираем, чем опасна езда с низким уровнем масла в грузовом автомобиле: износ двигателя, перегрев, поломка турбины и риск заклинивания мотора.

Что такое масляное голодание двигателя грузового автомобиля: основные причины, признаки падения давления масла, какие детали страдают и как предотвратить серьёзный ремонт.

Как быстро проверить освещение грузового автомобиля перед рейсом: фары, габариты, стоп-сигналы, поворотники и свет прицепа. Пошаговая проверка за 5 минут.

Подробно разбираем, как выбрать лампы для фар грузовика по маркировке: H1, H4, H7, D1S, 24V, мощность, цветовая температура и ошибки при замене.

Сравнение галогена, ксенона и LED для грузового автомобиля: яркость, срок службы, энергопотребление и особенности установки. Что выбрать для магистральных и городских перевозок.

Какие ошибки при эксплуатации сцепки тягача и прицепа приводят к авариям: неправильная фиксация седла, ошибки подключения пневмосистемы, перегруз и игнорирование обслуживания.

Почему происходит перегрев ступицы прицепов и полуприцепов: недостаток смазки, неправильная регулировка подшипников, перегруз, неисправности тормозов и износ деталей.

Как защитить раму прицепа и полуприцепа от коррозии: зоны риска, причины появления ржавчины, антикоррозийная обработка, мойка и профилактика для грузовой техники.

Разбираем, какое масло заливать в редуктор грузовика: 75W-90, 80W-90 или 85W-140, отличие GL-4 и GL-5, синтетика или минералка, интервал замены и основные ошибки.