Как выбрать масляный фильтр для грузовика: советы и рекомендации

Масляный фильтр – жизненно важный элемент двигателя грузовика. Без него мотор быстро засоряется продуктами износа и грязью, что чревато серьёзной поломкой. В этой статье мы рассмотрим, зачем нужен масляный фильтр, когда менять, а также поделимся советами, как выбрать масляный фильтр для грузовика. Правильное обслуживание этого расходника продлит ресурс двигателя и поможет избежать дорогостоящего ремонта.

Зачем нужен масляный фильтр

В процессе работы дизельного двигателя образуются микрочастицы металла, сажа и другие загрязнения. Масляный фильтр очищает моторное масло от этих примесей, не давая абразиву циркулировать по системе смазки. Зачем нужен масляный фильтр? Он выполняет несколько важных задач:

• Защищает детали двигателя от износа, улавливая металлическую стружку и продукты сгорания.
• Поддерживает оптимальное давление масла, не позволяя каналам забиваться грязью.
• Сохраняет свойства смазки, продлевая срок её службы.

Масляный фильтр грузовика рассчитан на большой объем масла и высокое давление. В его конструкции есть два клапана: перепускной и антидренажный. Перепускной клапан открывается при критическом росте давления (например, фильтр забит), пуская часть потока мимо фильтрующего элемента, чтобы двигатель не остался без смазки. Антидренажный клапан удерживает масло внутри корпуса при остановке двигателя, чтобы при новом запуске смазка сразу поступила по каналам.

Признаки неисправного масляного фильтра

Как понять, что масляный фильтр перестал справляться? Сильно загрязненный элемент или неисправный клапан быстро сказываются на работе двигателя. Основные признаки неисправного масляного фильтра:

Лампа давления масла мигает на холостых

Если на холостом ходу загорается или подмигивает лампа давления масла, значит давление в системе смазки падает. Причина – засорённый масляный фильтр, который не пропускает достаточный поток. Похожий эффект вызывает заклинивший перепускной клапан, не дающий маслу обходить фильтр. Нельзя продолжать движение – сразу проверьте фильтр и уровень масла.

Двигатель греется сильнее обычного

Засорённый фильтр мешает нормальной подаче масла – двигатель перегревается (температура растёт без явных причин). Если мотор перегревается, убедитесь, что масляный фильтр не забит и масло циркулирует.

Посторонние звуки в верхней части двигателя

Масляное голодание из-за проблем с фильтром проявляется металлическим цокотом в верхней части двигателя (стучат клапаны). Такое возможно при забитом фильтре или не сработавшем перепускном клапане. Услышав нетипичный стук, сразу проверьте систему смазки.

Масло чернеет быстрее обычного

Если моторное масло очень быстро чернеет после замены, вероятно масляный фильтр не очищает его должным образом. Фильтрующий элемент может быть переполнен грязью, либо перепускной клапан застрял в открытом положении и пропускает масло мимо бумаги – масло не очищается и быстро чернеет, фильтр лучше заменить вне графика.

Когда нужно менять масляный фильтр

Своевременная замена масляного фильтра – залог стабильной работы двигателя. Экономить на фильтре не имеет смысла: новая деталь гораздо дешевле ремонта мотора. Как часто и в каких случаях менять фильтр?

Общие рекомендации по замене

Производители советуют менять масляный фильтр при каждой плановой замене масла – примерно каждые 10–15 тысяч км пробега или раз в год. В тяжёлых условиях (пыльные дороги, частые морозы, длительные холостые работы) этот интервал сокращается до 7–10 тыс. км.

Если на вашем грузовике установлено два масляных фильтра (основной и дополнительный), меняйте оба одновременно. Перепускной клапан обычно встроен в фильтр и заменяется вместе с ним. Если же конструкцией двигателя предусмотрен отдельный перепускной клапан, проверяйте его на каждом ТО и при неисправности заменяйте.

Экстремальные случаи: когда менять срочно

Если вспыхнула лампа давления или появились очевидные неполадки (шумы, перегрев), сразу заглушите мотор и проверьте фильтр. При сильном засоре или повреждении немедленно установите новый – иначе двигатель может пострадать. Например, если в масло попал антифриз или топливо, либо двигатель долго работал в густой пыли, после устранения причины нужно заменить масло и фильтр.

Надо ли каждый раз менять фильтр при замене масла

Да. При каждой смене масла ставьте новый фильтр. Если оставить старый, грязь из него сразу испортит свежее масло, а изношенный элемент способен забиться в любой момент. Стоимость фильтра ничтожна по сравнению с ценой мотора, так что нет смысла рисковать.

Как выбрать качественный масляный фильтр

Рынок запчастей изобилует фильтрами разных марок и цен. Как выбрать надёжный? При покупке масляного фильтра для грузовика обратите внимание на несколько критериев:

Ключевые параметры выбора

• Совместимость и размер. Фильтр должен соответствовать вашему двигателю по типу резьбы, диаметру уплотнителя и габаритам. Неподходящий фильтр может не обеспечить герметичность или не встать на место.
• Фильтрующий элемент. Качественная фильтровальная бумага плотная и прочная, удерживает грязь и не препятствует потоку масла. В дешёвых моделях материала меньше или он хуже по качеству, поэтому такой фильтр забивается быстрее.
• Клапаны. Перепускной клапан должен срабатывать только при нужном давлении, а антидренажный – удерживать масло при выключенном двигателе. В некачественных фильтрах клапаны часто работают неправильно или вовсе отсутствуют.
• Производитель. Выбирайте фильтры известных брендов или оригинальные запчасти. Фильтры марок MANN, Fleetguard, Bosch и др. проходят строгий контроль качества. А слишком дешёвые безымянные аналоги оказываются подделками, опасными для двигателя.

Способы выбора расходника

Нужный фильтр можно подобрать двумя путями: по каталожному номеру детали или по параметрам автомобиля.

Поиск по каталожному номеру

Узнайте оригинальный номер (артикул) масляного фильтра в документации или на старом фильтре и введите его в поиск – сразу получите список подходящих вариантов.

Подбор по марке и модели

Если номера нет, воспользуйтесь подбором по автомобилю. Укажите марку, модель грузовика и двигатель – электронный каталог выдаст список подходящих фильтров. Важно внимательно выбрать модификацию (год и тип мотора), так как у разных версий могут использоваться разные фильтры.

Интернет-магазин Novotruck предлагает масляные фильтры от проверенных производителей – гарантия качества.

Частые ошибки при замене масляного фильтра

Даже простую замену фильтра можно выполнить неправильно. Избегайте следующих ошибок:

• Неподходящий фильтр. Не ориентируйтесь только на внешний вид. Даже если чужой фильтр вкрутился, отличие по характеристикам (давление клапана, размер) приведёт к недостаточной очистке. Используйте только модель, рекомендованную производителем, или полноценный аналог.
• Уплотнительное кольцо. Перед установкой нового фильтра резиновую прокладку (уплотнительное кольцо) нужно смазать чистым моторным маслом, а старую прокладку от предыдущего фильтра – удалить с посадочного места. Если ставить фильтр насухо, кольцо может перекоситься или порваться, вызвав утечку масла; установка нового фильтра поверх старого уплотнения также закончится течью масла.
• Попытка очистить старый фильтр. Грубая ошибка – промывать или продувать использованный масляный фильтр и снова ставить его в двигатель. Полностью очистить элемент не получится, а повредить бумагу очень легко. Такой фильтр не обеспечит нормальной фильтрации, и грязь беспрепятственно попадёт в мотор. Новый фильтр гораздо дешевле, чем даже частичный ремонт двигателя, поэтому заменяйте его всегда.

Выводы и рекомендации по эксплуатации масляных фильтров

1. Меняйте масляный фильтр регулярно. Оптимальный интервал – 10–15 тыс. км (или раз в год), при тяжёлых условиях – чаще. Обязательно ставьте новый фильтр при каждой смене масла.
2. Не игнорируйте тревожные признаки. Если загорается лампа давления, появились посторонние шумы, перегрев или масло слишком быстро чернеет – сразу проверьте фильтр и систему смазки.
3. Выбирайте качественные фильтры. Оригинальные или брендовые фильтры служат дольше. Покупайте запчасти у проверенных продавцов, например, в Novotruck.

Помните: чистое масло и исправный фильтр – кровь и почки двигателя. Обслуживайте технику вовремя, и ваш грузовик прослужит долго без сбоев.